OpenStreetMap

Diary Entries in Polish

Recent diary entries

Posted by gszkr on 21 March 2021 in Polish (Polski). Last updated on 16 May 2022.

W ostatnim czasie pojawia się wiele zdublowanych przystanków, gdzie poza oznaczeniem na chodniku funkcjonuje drugie oznaczenie miejca zatrzymania na jezdni. Tymczasem jak mówi Wiki public_transport=stop_position W większości przypadków jest to zbędne, ponieważ jest to po prostu miejsce na drodze najmniej odległe od highway=bus_stop (dla autobusów) czy tor tramwajowy najmniej odległy od railway=tram_stop (dla tramwajów). Pod linkiem w Wiki również szerszy komentarz.

Edit: wpis na wiki został zmieniony przez usunięcie fragmentu zaczynającego się od “W większości przypadków jest to zbędne(…)”

Dyskusja na ten temat miała też miejsce na grupie OpenStreetMap Polska (Poland)

Posted by km2bp on 28 December 2020 in Polish (Polski). Last updated on 31 January 2024.

https://www.google.com/maps/d/viewer?ie=UTF8&hl=pl&msa=0&ll=52.09086870782292%2C15.385536370358158&spn=0.605733%2C0.135775&source=embed&mid=1NX7VT_hpvTcT0APBFT3-V20blIo&z=15

http://www.opevneni.eu/nemecka/oder.html

https://goo.gl/maps/SZxXXrTaRbegKr1p6

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1iYT7AgsNfPQnoAesj9sO73CrvkA&shorturl=1&ll=52.4471819182858%2C15.446304182158052&z=13

https://goo.gl/maps/NjWUREPEGmrff3iz8

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1AaLxnlu_SYXhES_4e_osbZPNV6kSZl_P&ll=51.73898868802111%2C15.766017047940068&z=8&fbclid=IwAR30eh0Nw0mZnZS1MvZvhm8jbMuF_fRQIgM7P46elD79e36KvbjrkIcDNlE

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1oOhkDucU0guIJYg7w2BSm57VHNs&shorturl=1&ll=52.14289501843224%2C19.103166900000026&z=5&fbclid=IwAR08UpSvQG9FWZCjLefUc-Rv8TXYfkp4976fKzomJYgTlTiG3vjpMIv4WOE

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1cY2LxgUOavq-osPrz8V6eGGjfqw&fbclid=IwAR1cERys89rtB0D4dZKLWA1KIJ0KtfTeyxQvzfl98xAsD7FbWlW3gEKxuhc&ll=53.39430728195993%2C15.488584548882283&z=8

https://www.openstreetmap.org/node/1435802249

https://goo.gl/maps/bXCPSQD4zuGYqLSBA

https://goo.gl/maps/bXCPSQD4zuGYqLSBA

https://goo.gl/maps/1g3EHP4ueG7rgNZy6

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1iYT7AgsNfPQnoAesj9sO73CrvkA&ll=51.3992273335204%2C16.444787540563215&z=16&fbclid=IwAR3qDcugg-ODLbAquxST62Mvf6gbqRDz2JXSKGyxE6QVbGZ22ebji6CGqYQ

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1iYT7AgsNfPQnoAesj9sO73CrvkA&ll=51.399227333520344%2C16.444787540563215&z=16&fbclid=IwAR1EUxpOy7nCFwcAqTs78zvFWOD-CB57511ZHulqlxfgvEC3UWFV6viXxxU

Czeska mapa Fortyfikacji https://mapa.opevneni.cz/?fbclid=IwAR2xtAsiXVeyaRGHgqlVC6-0boh0Vcj3_6VurszwtopaLcMnF9WrQf6qjOA

Pommerstellung https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1FhZnVIuqEkJ99qFm6urZrTbXhoQ5Xriu&fbclid=IwAR2YJc_w7aE4q7wxLmenXYuEDe8L3-n0gFxaeWY2Dh5_WPwn4izp6Q8Tf48&ll=53.72573617355132%2C19.327346689720528&z=7

Linia Maginota https://wikimaginot.eu/V70_carto_secteur.php?fbclid=IwAR1TvnBwL_3hNPR079QoGMMqPqbYJyFWFb-ulr6uPa_QXvvE1N4FVHTf5Yo

Posted by rmikke on 27 October 2020 in Polish (Polski).

Można użyć serwisu Umap do korekty wizualnej jakiegoś zbioru danych (porównanie ich z danymi z OSM) w ten sposób, że do jednej warstwy importujemy dane z OSM, do drugiej nasze dane z innego źródła. Następnie dane w “naszej” warstwie można edytować i na koniec tę warstwę wyeksportować. I właśnie tej ostatniej czynności poświęcam niniejszy wpis.

Na początek wchodzimy do wyboru warstw: Tu wybieramy warstwy

Następnie wchodzimy do edycji warstwy, którą chcemy wyeksportować: Tędy do edycji warstwy

Na końcu są czynności zaawansowane: O tu są czynności zaawansowane

I na dole jest guzik Download. który pokazuje nam dane warstwy jako JSON. Guzik może być niewidoczny dla zaimportowanej warstwy, jeśli nic nie było w niej zmieniane - nie należy się tym przejmować, dokonać zmian. Po zapisaniu zmienionej mapy, guzik Download będzie widoczny.

Chodziło to za mną już długo, aż wreszcie chwilę czasu znalazłem, by dopieścić coś, co już przed miesiącami wypuściłem - ku pomocy i wsparciu mapujących na OSM - w niniejszym Dzienniku: “Checklistę obiektów użyteczności publicznej na OSM” - w niniejszej 2 wersji pod nazwą “Listy kontrolnej”. Wygląda to obecnie tak:

Lista kontrolna

oraz jest jednostronicowe i bardziej zwarte, jak również uzupełnione o kilka instytucji, które mogą być przydatne dla konsumenta mapy.

Nowa wersja do pobrania stąd. Komentarze i uwagi mile widziane.

Odkąd od ponad 2 lat aktywnie mapuję różne zakątki Polski w ramach OpenStreetMap nauczyłem się kilku rzeczy, które z perspektywy czasu uważam za absolutną podstawę do poprawnego i profesjonalnego tworzenia mapy. W tym, i być może kilku następnych, wpisie, podzielę się tą wiedzą, by i inni nie musieli błąkać po omacku, i by ich praca była możliwie najbardziej owocna.

Sprawa edytora mapy: tylko i wyłącznie JOSM. Wbudowany w OSM iD jest fajny do szybkich i prostych edycji. Edytory w aplikacjach mapowych - są super do dodawania POI. Ale do poważnej pracy - tylko JOSM. Czemu? Bo umożliwia dodanie kilku warstw podkładu jednocześnie. A bez tego właśnie nie wyobrażam sobie efektywnej pracy nad mapą.

Sprawa podkładu więc: podstawą dobrego mapowania dla Polski (z racji kalibracji zdjęć i ich względnej aktualności) są zdjęcia z Geoportalu (urzędowych zdjęć dostarczanych przez Główny Urząd Geodezji i Kartografii). I na ich bazie mapuje pewnie większość z uczestników projektu. A to błąd, skutkujący niską często jakością danych otrzymanych w wyniku mapowania. Konieczne - w moim odczuciu i doświadczeniu - jest dodawanie także podkładów: 1. Krajowa Integracja Ewidencji Gruntów - działki 2. Krajowa Integracja Ewidencji Gruntów: Budynki 3. Krajowa Integracja Punktów Adresowych - impa-adresy, emuia-adresy Pompatyczność tych nazw: “krajowa” i “ewidencja” słusznie kieruje nasze intuicje, że są to także dane oficjalne, czyli urzędowe (podobnie jak Geoportal), w związku z czym możemy im - z grubsza - ufać.

I o ile - podaję przykład na wycinku miasta wojewódzkiego Suwałki - nasz początek pracy w JOSM z mapowaniem terenu wygląda tak:

Pusto tutaj, poza suchymi danymi z OSM

Po dodaniu podkładu Geoportalu:

Imgur

Ale dodając nasze 4 warstwy, w odpowiednim ich ułożeniu, by się nie zasłaniały nawzajem, mamy taki oto podkład dla naszej pracy:

Mamy teraz zdjęcie lotnicze, a nad nim obrysy budynków, numerację adresową, granice działek - pożyteczne przy poprawnym odrysowywaniu ogrodzeń

gdzie mamy teraz zdjęcie lotnicze, a nad nim obrysy budynków, numerację adresową, granice działek - pożyteczne przy poprawnym odrysowywaniu ogrodzeń.

Czy obecna ilość danych na podkładzie nie powoduje, że czujemy się pewniejsi, bo “mądrzejsi” o zasób źródeł?

Słówko o tym, “jak to zrobić”: Otóż podkład w JOSM jest do wybierania (wielokrotnego - czyli klikamy podkłady po kolei przez co dodają się w kolejności…) poprzez programowe menu Podkłady. By uzyskać efekt jak na drugiej grafice trzeba zainteresować się wpisem podkładowym: “Krajowa Integracja Ewidencji Gruntów”, “Geoportal 2: Ortofotomapa (zdjęcia lotnicze) WMTS” oraz “Krajowa Integracja Punktów Adresowych” (a w przypadku jej braku trzeba w ustawieniach podkładów dodać adres URL dla tego podkładu: wms_endpoint:http://wms.epodgik.pl/cgi-bin/KrajowaIntegracjaPunktowAdresowych

I to tyle w tym temacie :-) Miłego owocnego kartografowania!!!

Posted by rmikke on 25 May 2020 in Polish (Polski). Last updated on 20 August 2021.

Turn restrictions (zakazy skrętu i zawracania) robi się w iD zadziwiająco prosto i intuicyjnie.

Klika się w węzeł skrzyżowania:

Węzeł skrzyżowania

Po lewej pokazuje się taki obrazek samego skrzyżowania:

Obraz skrzyżowania

Klikamy na dowolny wjazd na skrzyżowanie i pokazują nam się opcje zjazdów:

Opcje zjazdu

Symbole pokazują możliwość pojechania prosto, w lewo, w prawo i zawrócenia (ta kropa pośrodku skrzyżowania)

Klikając w symbole można zmienić ich kolor na czerwony - oznacza to że symbolizowany manewr jest zabroniony. I to w zasadzie jest wszystko, co trzeba wiedzieć i zrobić, żeby oznaczyć zakazy skrętu.

Ale jest jeszcze fajniej. Klikając w bardziej skomplikowane skrzyżowanie (np. rondo z rozdzielonymi wjazdami i zjazdami) dostaniemy taki obrazek:

Rozbudowane skrzyżowanie

…i obsługuje się go dokładnie tak samo - klika się na wjazd, a iD znajduje zjazdy i wyświetla na nich symbole.

A dodatkowo algorytm jest na tyle inteligentny, że nie zaproponuje możliwości zjazdu pod prąd w jezdnię jednokierunkową.

Dawniej już pisałem, że szczególnie interesuje mnie wpisywanie w dane OSM informacji o szeroko pojętych instytucjach użyteczności publicznej (tutaj). Jest ich stosunkowo sporo, a zważywszy też na stosunkowo dużą ilość miejsc mnie interesujących (tutaj) - można się w tym wszystkim pogubić! Tak więc, by ułatwić sobie prace i zapewnić ich względną kompletność, przygotowałem na własne potrzeby “checklistę”, na której odhaczam sobie to, co jest już wykonane, i co jeszcze do wykonania mnie czeka.

Wygląda ona tak (plik png): https://drive.google.com/open?id=1LXcjlWpwuWE_nV5DA0j1sxvfb1BRpIlL

Wersja drukowalna (plik pdf): https://drive.google.com/open?id=1RAvjZDyfl77VzJF-NQvMYtAWdluowNrz

A jeśli chcesz stworzyć własną checklistę na jej podobieństwo (arkusz LibreOffice’a): https://drive.google.com/open?id=1k1M7de583Cza1OQxlaAw7z4YU9JgwYPZ

W poziomy wiersz wpisujemy nazwę miasta (gminy, powiatu), a pionowe pozwalają nam “nie zapominać” o interesujących nas POI-ach.

Udanego uzupełniania danych!

Linki

Powiatowy Zarząd dróg w Myszkowie: http://www.pzd.myszkow.pl/

Sieć dróg: http://www.pzd.myszkow.pl/przetargi/wykaz_drog/sieci_drog.pdf

Wykaz dróg: http://www.pzd.myszkow.pl/przetargi/wykaz_drog/wykaz_dr_powiatowych.pdf

Wykaz dróg

Lp. Numer drogi Przebieg drogi Kilometraż Długość drogi
1. 1010-S gr. z pow.częstochowskim - m.Dębowiec - Pustkowie Chorońskie - Choroń od km.8+300 do km.11+200 2,9km
Posted by Endres Pelka on 20 April 2020 in Polish (Polski). Last updated on 3 August 2022.

Będąc w Nysie w lipcu 2019 roku, wyskoczyłem na jeden dzień do Głuchołaz, by tam zarejestrować GPSem trasy i przystanki komunikacji miejskiej.

Zgromadzone dane opracowałem dopiero w kwietniu 2020 roku, w międzyczasie doszło w Głuchołazach do zmian: zmienił się przewoźnik, pojawiły się nowe linie, pozmieniała się ich numeracja. Przy pracy posiłkowałem się aktualnym rozkładem jazdy ze strony internetowej miasta.

Opracowałem tylko te linie, przy których byłem w stanie określić położenie przystanków: samodzielnie zarejestrowane podczas wycieczki, wprowadzone wcześniej przez innych mapowiczów lub z dużą dozą pewności odgadnięte na podstawie Ortofotomapy (z fixme w razie wątpliwości). Niestety przewoźnicy/busiarze wciąż nie mają w zwyczaju podawać w internecie współrzędnych przystanków. Przeca wszyskie chłopy we wsi wiedzo, gdzie pekaesy stajo. My, mapowicze, możemy ratować zagubionych turystów, wypełniając tę lukę.

W rozkładzie linii nr 6 jest błąd: w drodze powrotnej z Konradowa do Głuchołaz, ma ona przejeżdzać przez przystanek Karłowicza. Podczas jazdy autobus w ogóle tam nie zajechał (co byłoby z resztą znacznym nadkładaniem drogi), w zamian zatrzymał się na przystanku Lompy szpital, w ogóle nie wymienionym w rozkładzie. Tutaj, na OpenStreetMap, relacja tej linii odzwierciedla stan faktyczny.

Mapując pozycje przystanków, zastosowałem uproszczone podejście do PTv2. W dużym skrócie:

  • Punkt z którego wsiada pasażer (słupek, stanowisko) mapuję jako public_transport=platform, highway=bus_stop z nazwą i szczegółami (jeśli znane), z local_ref= jeśli występuje numeracja stanowisk,
  • rezygnacja z mapowania public_transport=stop_position,
  • unikanie mapowania relacji stop_area; stanowiska o tej samej nazwie są i tak automatycznie grupowane, zarówno w ÖPNVKarte jak i w Transport Map.

Uważam, że taka struktura jest zrozumiała, elastyczna i łatwa w edycji, również dla niedoświadczonych mapowiczów. Do tego jest ona poprawnie interpretowana przez automatyczne narzędzia, takie jak diagramy w Overpass API czy ÖPNVKarte.

Jeśli autobus zatrzymuje się na przystanku jadąc w obu kierunkach, ale słupek/wiata/cokolwiek istnieje tylko z jednej strony szosy, zaznaczam także wirtualny przystanek po przeciwnej stronie – tam, gdzie na zdjęciu lotniczym widać najbardziej wydeptane przez pasażerów pobocze.

Linie opracowane do tej pory

Do opracowania przy następnej okazji

  • Bezimienny przystanek-widmo przy Alei Jana Pawła II, na rogu ulicy Henryka Brodatego: nie występuje w rozkładzie, ale słupek ze znakiem D-15 stoi, i autobus linii 6 zatrzymał się przy nim
  • Linia 2 Głuchołazy ↔ Bodzanów ↔ Polski Świętów
  • Linia 4 Głuchołazy ↔ Pokrzywna ↔ Podlesie
Location: Osiedle Tysiąclecia, Głuchołazy, gmina Głuchołazy, powiat nyski, województwo opolskie, 48-340, Polska
Posted by p210 on 28 January 2020 in Polish (Polski). Last updated on 11 February 2020.

001 Zatorze 16 / przystanek autobusowy 53.78782,20.49144 Limanowskiego kierunek Centrum

002 Zatorze 14 / przystanek autobusowy Bydgoska, ul. Jagiellońska kierunek Centrum

003 Podgrodzie 31 / przystanek autobusowy pl. Roosvelta, ul. Szrajbera kierunek Centrum

004 Podgrodzie 25 / przystanek autobusowy pl. Roosvelta, ul. Śliwy kierunek Kortowo

005 Śródmieście 71 / przystanek autobusowy Teatr S. Jaracza, ul. 1 Maja kierunek Dworzec

006 Śródmieście 155/ przystanek autobusowy Teatr S. Jaracza, ul. 1 Maja kierunek Centrum

007 Pojezierze 95 / przystanek autobusowy Kołobrzeska, ul. Dworcowa kierunek Piłsudskiego

008 Pojezierze 90 /przystanek autobusowy Przychodnia, ul. Dworcowa kierunek Dworzec

009 Kormoran 153 /przystanek autobusowy Szpital Dziecięcy, ul. Żołnierska kierunek Centrum

010 Osiedle Mazurskie 87 / przystanek autobusowy Pstrowskiego, ul. Wyszyńskiego kierunek Centrum

011 Nagórki 81 / przystanek autobusowy Orłowicza, ul. Wańkowicza kierunek Sikorskiego

012 Jaroty 13 / przystanek autobusowy Wilczyńskiego, ul. Sikorskiego automat uszkodzony kierunek Centrum

013 Jaroty 310 /przystanek autobusowy Dom Handlowy Śliwa, ul. Wilczyńskiego kierunek Krasickiego

014 Jaroty 398 / przystanek autobusowy Krasickiego - Wilczyńskiego, ul. Krasickiego kierunek Centrum

015 Osiedle Kościuszki 178 /przystanek autobusowy LO VI, Pstrowskiego - Sikorskiego, ul. Pstrowskiego kierunek Sikorskiego

016 Podgrodzie 1 / przystanek autobusowy Armii Krajowej, ul. Warszawska kierunek Centrum

017 Kortowo 142 /przystanek autobusowy Uniwersytet - Centrum Konferencyjne, ul. Dybowskiego kierunek Centrum

018 Likusy 65 / przystanek autobusowy Zespół Szkół Ekonomicznych, Bałtycka - Rybaki, ul. Bałtycka kierunek Centrum

019 Jaroty 900 / przystanek tramwajowy Kanta, ul. Witosa kierunek Płoskiego

020 Jaroty 901 /przystanek tramwajowy Witosa - Janowicza, ul. Witosa kierunek Płoskiego

021 Jaroty 903 / przystanek tramwajowy Sikorskiego - Wilczyńskiego, ul. Płoskiego kierunek Centrum

022 Jaroty 906 /przystanek tramwajowy Galeria Warmińska, ul. Sikorskiego kierunek Tuwima

023 Jaroty 921 / przystanek tramwajowy Galeria Warmińska, ul. Sikorskiego kierunek Wańkowicza

024 Jaroty 82 / przystanek autobusowy Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 3, ul. Sikorskiego kierunek Tuwima

025 Kortowo 930 / przystanek tramwajowy Uniwersytet - Prawocheńskiego; ul. Tuwima kierunek Iwaszkiewicza

026 Osiedle Kościuszki 919 /przystanek tramwajowy Pstrowskiego - Obiegowa, ul. Obiegowa kierunek Sikorskiego

027 Kormoran 909 /przystanek tramwajowy Szpital Wojewódzki, ul. Obiegowa kierunek Żołnierska

028 Osiedle Kościuszki 910 /przystanek tramwajowy Skwer Wakara, ul. Kościuszki kierunek Piłsudskiego

029 Osiedle Kościuszki 917 /przystanek tramwajowy Skwer Wakara, ul. Kościuszki kierunek Żołnierska

030 Osiedle Kościuszki 269 /przystanek autobusowy Planetarium, ul. Piłsudskiego kierunek Obiegowa

031 Osiedle Kętrzyńskiego 916 /przystanek tramwajowy Filharmonia, ul. Kościuszki kierunek Centrum

032 Osiedle Kętrzyńskiego 915 /przystanek tramwajowy Kościuszki - Kętrzyńskiego, ul. Kosciuszki kierunek Centrum

033 Osiedle Kętrzyńskiego 914 /przystanek tramwajowy Dworzec Główny, Pl. Konstytucji 3 Maja kierunek Centrum

034 Osiedle Kętrzyńskiego 74 /przystanek autobusowy Dworzec Główny, ul. Partyzantów kierunek Centrum

035 Osiedle Kętrzyńskiego 521 /przystanek autobusowy Dworzec Główny, ul. Partyzantów kierunek Dworcowa

036 Śródmieście 934 / przystanek tramwajowy Centrum, ul. Piłsudskiego kierunek 11 Listopada

037 Śródmieście 936 /przystanek tramwajowy Centrum, ul. Piłsudskiego kierunek Kościuszki

038 Śródmieście 248 /przystanek autobusowy ul. Pieniężnego / św. Wojciecha kierunek Centrum

039 Śródmieście 261 /przystanek autobusowy ul. Partyzantów / Samulowskiego kierunek 1 Maja

040 Śródmieście 5 /przystanek autobusowy ul. Partyzantów / Bema kierunek 1 Maja

041 os. Kętrzyńskiego 257 /przystanek autobusowy ul.Towarowa / WORD kierunek Dworcowa

042 Jaroty 411 /przystanek autobusowy ul. Wilczyńskiego / os.Generałów kierunek Centrum

043 Jaroty 309 /przystanek autobusowy ul. Wilczyńskiego / ul. Janowicza kierunek Krasickiego

044 Nagórki 39 /przystanek autobusowy ul. Barcza / os. Nagórki pętla autobusowa

045 os. Kormoran 148 /przystanek autobusowy ul. Dworcowa / TESCO kierunek Centrum

046 Zatorze 223 /przystanek autobusowy ul. Wojska Polskiego / Wyspiańskiego kierunek 1 Maja

047 os. Nad J. Długim 66 /przystanek autobusowy ul. Bałtycka / Jeziorna kierunek Grunwaldzka

048 Mleczna 424 /przystanek autobusowy ul. Iwaszkiewicza / Gałczyńskiego kierunek Ob. Tobruku

049 Dajtki 122 /przystanek autobusowy ul. Kłosowa / Żytnia kierunek Sielska

050 Śródmieście PKP DW. Zachodni ul. Konopnickiej wejście na perony

051 Śródmieście PKP DW. Centrum ul. 1 Maja

Posted by km2bp on 13 January 2020 in Polish (Polski). Last updated on 28 September 2022.

Miejsca się zgadzają ale kolejność nie była taka sama jak w oficjalnym programie wycieczki na stronie Itaki

2 DZIEŃ NOSY BE http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=-13.39918&lon=48.27346&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

3 DZIEŃ

ANKIFY http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=-13.55758&lon=48.36832&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

PLANTACJA KAKAO http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=-13.62963&lon=48.45568&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

PARK NARODOWY ANKARANA http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=-12.94762&lon=49.1106&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Zakwaterowanie w lodży w okolicy parku http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=-12.96191&lon=49.14929&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

4 DZIEŃ Przejazd samochodami terenowymi do KANIONU TSINGY ROUGE http://openpoimap.org/?map=various&zoom=17&lat=-12.63759&lon=49.49183&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

5 DZIEŃ.

Przejazd do niewielkiej miejscowości Joffreville http://openpoimap.org/?map=various&zoom=16&lat=-12.49717&lon=49.19914&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Zwiedzanie jednego z najpiękniejszych i najsławniejszych parków narodowych Madagaskaru – MONTAGNE D’AMBRE http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=-12.52566&lon=49.16379&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Powrót do hotelu, kolacja i nocleg. http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=-12.52566&lon=49.16379&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

6 DZIEŃ

MONTAGNE DES FRANÇAIS http://openpoimap.org/?map=various&zoom=17&lat=-12.32418&lon=49.33368&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Przejazd do niewielkiej, rybackiej wioski RAMENA (Obiad) http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=-12.24213&lon=49.34529&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Przejazd do ZATOKI ORANGEA z niepowtarzalnym krajobrazem, białą, piaszczystą plażą i krystalicznie czystą wodą http://openpoimap.org/?map=various&zoom=17&lat=-12.23205&lon=49.3526&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Zakwaterowanie w hotelu, kolacja, nocleg. http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=-12.26885&lon=49.29128&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

7 DZIEŃ

Całodzienny przejazd. (trasa: ok. 250 km) https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=-13.5485%2C48.3647%3B-12.2689%2C49.2918#map=9/-13.1303/49.3698

Obiad w Parku Ankarana. http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=-12.96838&lon=49.13685&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Przejazd do hotelu. Zakwaterowanie, czas wolny, kolacja, nocleg. http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=-13.54885&lon=48.36392&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

8 DZIEŃ (trasa: ok. 24km)

Przeprawa łodziami motorowymi na NOSY BE http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=-13.43607&lon=48.28242&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Wycieczka na Nosy Iranja.

http://openpoimap.org/?map=various&zoom=17&lat=-13.59713&lon=47.81795&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Location: Diana, Province d'Antsiranana, Madagaskar
Posted by km2bp on 30 November 2019 in Polish (Polski). Last updated on 3 January 2021.

Kjerag
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=59.04131&lon=6.61094&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Preikestolen http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=58.99293&lon=6.16065&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Petra http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=30.33075&lon=35.44529&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Caminito del Rey http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=36.92082&lon=-4.79171&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Bauerbreen http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=60.04515&lon=6.45186&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Kistefosmuseet http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=18&lat=60.22298&lon=10.36893&layers=B00FTFFFFFTTTFFFTFFFFFFF

Zielona Góra graffiti & artwork http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=14&lat=51.94272&lon=15.50041&layers=B00FTFFFFFFFTFFFTFFFFFFF

Stavanger graffiti & artwork http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=15&lat=58.97005&lon=5.7369&layers=B00FTFFFFFFFTFFFTFFFFFFF

Singapore graffiti & artwork http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=15&lat=1.29821&lon=103.84226&layers=B00FTFFFFFFFTFFFTFFFFFFF

Malaga graffiti & artwork http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=16&lat=36.71958&lon=-4.41873&layers=B00FTFFFFFFFTFFFTFFFFFFF

Bergen http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=60.39431&lon=5.32592&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Ochla muzeum http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=51.89072&lon=15.47015&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Drzonów muzeum wojskowe http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=19&lat=51.94526&lon=15.31872&layers=B00FTFFFFFTTTFTFTFFFFFFF

Rezerwat Ankarana http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=-12.95447&lon=49.1271&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Tsingy Rouges http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=-12.63955&lon=49.49254&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Betlejem graffiti http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=18&lat=31.71886&lon=35.20212&layers=B00FTFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

Nowa Sól
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=16&lat=51.80344&lon=15.71966&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Doha http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=25.30367&lon=51.49506&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Bangkok http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=13.75458&lon=100.51467&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Angkor Wat http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=13.43246&lon=103.866&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Środkowe Nadodrze lewobrzeżne
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=52.02698&lon=15.61336&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Jemiołów w którym jemioły nie znalazłem a Jemiołów bez jemioły jest jak Polska Żegluga Bałtycka bez żagla :-)
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=16&lat=52.35388&lon=15.26781&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Głogów http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=51.66756&lon=16.08614&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Skwierzyna http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=52.59599&lon=15.49912&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Kombinat DAG Alfred Nobel Krzystkowice http://openpoimap.org/?map=various&zoom=15&lat=51.80651&lon=15.19839&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Pomniki, rzeźby, graffiti w Gendawie
http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=19&lat=51.03146&lon=3.75726&layers=B00FTFFFFFFFTFFFTFFFFFFF

Pomniki rzeźby i graffiti w Oslo

http://openpoimap.org/?map=tourism&zoom=19&lat=59.92617&lon=10.70365&layers=B00FTFFFFFFFTFFFTFFFFFFF

Gorzów Wielkopolski
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=52.73621&lon=15.24005&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Middelheimpark http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=51.18011&lon=4.41355&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Rotterdam
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=14&lat=51.91671&lon=4.46799&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Posted by Piotr Strębski on 27 June 2019 in Polish (Polski). Last updated on 11 February 2020.

Komu służy OpenStreetMap? Mówiąc najprościej, że ludziom - mówimy jednocześnie wszystko, ale i nic. Bo jakim ludziom? Służy do czego? Zapraszam do podawania swoich typów w komentarzach, i zapoznajcie się z kilkoma moimi:

  • Turystom - w odnajdywaniu się w obcym miejscu, odnajdywaniu ważnych dla siebie obiektów (turystycznych, funkcjonalnych);
  • Straży pożarnej, służbom ratunkowym, służbom porządkowym - w szybkim odnajdywaniu i rozeznawaniu się w miejscu interwencji, w szybkim dotarciu do miejsca zagrożenia, niesienia pomocy itd.;
  • Kurierom i pocztowcom - w sprawnym i szybkim docieraniu do punktu dostarczenia przesyłek;
  • Dostawcom jedzenia (pizzeria, różne Uber Eats itd.) - jak wyżej;
  • Taksówkarzom i parataksówkarzom (Uber, Bolt i inne) - w sprawnym i szybkim docieraniu z miejsca odbioru pasażera do miejsca celu jego podróży;
  • Mieszkańcom - w sprawnym odnajdywaniu się w miejscu zamieszkania: w odnajdywaniu najbliższych sklepów, punktów usługowych, miejsc usług publicznych (służba zdrowia, policja, straż pożarna, szkoła, biblioteka itd.);
  • Właścicielom działalności gospodarczej - w ułatwianiu odnajdywania przez zainteresowanych swoich punktów usługowych;
  • Włodarzom miast i innych jednostek terytorialnych - w szansie na bardziej racjonalne planowanie przestrzenne, na wizualizacji rozmieszczenia danych instytucji czy przedmiotów służących mieszkańcom (w tym banalnych ławek do siedzenia czy koszy na śmieci)…;
  • Kierowcom, rowerzystom, pieszym - w sprawnym i możliwie najbardziej optymalnym rozplanowaniu swojej podróży czy drogi dojścia do celu;

Będzie kontynuowane… :-)

Posted by Piotr Strębski on 27 June 2019 in Polish (Polski). Last updated on 22 April 2020.

(Wpis ten jest modyfikacją/rozwinięciem wpisu dotyczącego interesujących punktów na mapie (POI) na terenie Warszawy):

W każdym większym miasteczku czy mieście w Polsce znajdują się (w całości, lub w większej części) następujące (szeroko pojęte) instytucje publiczne, które warto dodać do danych OpenStreetMap (można założyć, że jako instytucje publiczne same w sobie nie mają interesu, by zostać dodanymi do mapy…). W przeciwieństwie do instytucji komercyjnych (“biznesów”) charakteryzują się większą trwałością i stabilnością istnienia, i mają jednocześnie charakter użyteczności społecznej (często nieodpłatnej):

Władze

  • Sołtys / Urząd Dzielnicy / Urząd Miasta / Urząd Gminy / Starostwo Powiatowe / Urząd Wojewódzki / Ministerstwo (znaczniki łącznie: government=administrative & office=government)
  • Urząd Stanu Cywilnego (znaczniki łącznie: government=register_office & office=government)
  • Straż gminna / Straż miejska (znacznik: amenity=police)
  • Posterunek policji / Komisariat policji / Komenda policji (znacznik: amenity=police)
  • Prokuratura (znaczniki łącznie: government=prosecutor & office=government)
  • Sąd (znacznik: amenity=courthouse)
  • Areszt / Więzienie (znacznik: amenity=prison)
  • Placówka Straży Granicznej
  • Wojskowa Komenda Uzupełnień
  • Urząd Celno-Skarbowy (znaczniki łącznie: government=customs & office=government)
  • Urząd Skarbowy (znaczniki łącznie: government=tax & office=government)

Usługi

  • Straż pożarna (znacznik: amenity=fire_station)
  • placówki Poczty Polskiej (znacznik: amenity=post_office)
  • Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna
  • Inspektorat Weterynarii
  • Inspektorat Nadzoru Budowlanego
  • Zakład Ubezpieczeń Społecznych (znaczniki łącznie: government=pension_fund & office=government)
  • Urząd Pracy (znacznik: office=employment_agency)
  • Zarząd Dróg
  • Zakład Usług Komunalnych

Służba zdrowia

  • Zakład Opieki Zdrowotnej (znacznik: amenity=doctors)
  • Szpital (znacznik: amenity=hospital)
  • Centrum Krwiodawstwa (znacznik: healthcare=blood_donation)

Edukacja

  • Żłobek (znacznik: amenity=kindergarten)
  • Przedszkole (znacznik: amenity=kindergarten)
  • Szkoła podstawowa (znacznik: amenity=school)
  • Liceum Ogólnokształcące (znacznik: amenity=school)
  • Szkoła zawodowa (znacznik: amenity=school)
  • Technikum (znacznik: amenity=school)
  • Szkoła Wyższa / Szkoła policealna (znacznik: amenity=college)
  • Uniwersytet (znacznik: amenity=university)

Uwaga: Kluby malucha, dzienną opiekę nad dziećmi (najczęściej komercyjną), opiekunki/opiekunów do dzieci itp. oznaczamy znacznikiem: amenity=childcare

Kultura

  • Kino (znacznik: amenity=cinema)
  • Teatr (znacznik: amenity=theatre)
  • Muzeum (znacznik: tourism=museum)
  • Ośrodek kultury / Dom kultury (znacznik: amenity=arts_centre)
  • Miejsce Aktywności Lokalnej (znaczniki łącznie: amenity=community_centre & community_centre=events_venue)
  • Biblioteka (znaczniki: amenity=library)
  • Archiwum Państwowe (znaczniki łącznie: government=data_protection & office=government)

Pomoc społeczna

  • Ośrodek pomocy społecznej / Dom pomocy społecznej
  • Ośrodek Interwencji Kryzysowej
  • Centrum Pomocy Rodzinie
  • Poradnia Psychologiczna / Poradnia psychologiczno-pedagogiczna
  • Ośrodek Wychowawczy (znaczniki łącznie: amenity=social_facility & social_facility:for=child & social_facility=assisted_living)
  • Dom Dziecka (znaczniki łącznie: amenity=social_facility & social_facility:for=child & social_facility=assisted_living)
  • Schronisko dla zwierząt (znacznik: amenity=animal_shelter)
  • Bank Żywności (znaczniki łącznie: amenity=social_facility & social_facility=food_bank)
  • Towarzystwo Przyjaciół Dzieci (znaczniki łącznie: office=ngo & amenity=community_centre & community_centre:for=child)

Sport i rekreacja

  • Centrum Sportu i Rekreacji (znacznik: leisure=sports_centre)
  • Basen (znacznik: leisure=swimming_pool)
  • Boisko sportowe (znacznik: leisure=pitch)
  • Siłownia plenerowa (znacznik: leisure=fitness_station)
  • Plac zabaw (znacznik: leisure=playground)
  • Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze (znaczniki łącznie: office=ngo & tourism=information)

Jeśli więc postanawiasz uzupełnić dane OSM o kolejny ośrodek miejski - warto zawsze zrobić wcześniejszy rekonesans jego terenu o instytucje z powyższej listy! :-)

Od pewnego czasu edytor ID stara się ujednolicić sklepy/punkty usługowe różnych marek wprowadzając znaczniki brand, brand:wikidata i brand:wikipedia. U ile dwa pierwsze są konieczne to brand:wikipedia przypadkowo prowadzi prawie zawsze wersji angielskiej.

Edytor oznacza punkty bez odnośnika do Wikipedii w tym niefajnym języku jako mające niekompletne znaczniki: i zachęca do ich seryjnego naprawiania:

Chcąc zaprotestować przeciwko imperialistycznemu językowi angielskiemu przekierowałem kilka odnośników do brand:wikipedia na język kraju, z którego firma pochodzi: github.com/osmlab/name-suggestion-index/pull/2720. Skończyło się to blokadą wszelkich akcji na github/osmalb:

Próbowałem nagłośnić problem nieco wyżej: github.com/openstreetmap/iD/issues/6471. Moje argumenty zostały przekręcone, jakobym chciał zmienić znaczniki w OSM:

„Jeśli naprawdę martwisz się o hegemonię angielską, przyjrzałbym się wszystkim tagom OSM, a nie sześciu sklepom odzieżowym.”

Przeciętny użytkownik nie musi znać tagów (po polsku znaczników), wszystko za niego robią edytory.

Obecnie (2019-06-09) strona główna OSM nawet nie pozwala kliknąć w brand:wikipedia (brand:wikidata działa): przykład.

Te wszystkie wasze kodeksy postępowania są uja warte i są wklejane tylko na pokaz.